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商品訊息功能
商品訊息描述精選
【COMET】銳利鷹眼50*50專業望遠鏡(50*50)
通用性強擁有高倍的放大能力，有搭配度虹膜鏡片，尤其適合強光下環境(減少部分進光量)，陽台觀景、戶外露營、遊艇觀光、登高望遠、觀看大型演唱會及各類競技比賽、旅行出遊、戶外運動、觀鳥及野生動物、露營、登山、探險、釣魚、觀察地形、欣賞風景等。
但不可直視陽光，易造成眼睛受損。
【好用、防水】
鏡片採用光學玻璃製作
超清晰；獨特的結構設計、 畫面不抖動、有較好的防抖動之功效。可拆式鍍虹膜鏡片可依據環境搭配使用，譬如強光下的環境賞鳥、觀看賽事等適用
具一定的防水功能
您不必擔心因濕氣入侵或是不小心的潑灑而對其造成損害
【操作方式】
1.調整瞳孔距離，當您的望遠鏡看到兩個圖像時請展開或合攏機身使望遠鏡看到一個完美圓圈圖像時，即完成瞳孔距離校正
2.接著調整右邊的眼杯，旋轉調整屈光度(適合左右視差大者使用)，讓觀看畫面內容更清楚
【數據說明】
50X50代表望遠鏡的倍數是50倍數,物鏡直徑為50毫米
119/1000代表觀看1000公尺外的地方直徑為119公尺
357ft at1000yds代表1000公尺外的地方直徑為357英呎(意義同上，只是單位不同)
【附贈週邊】
附原裝背包 防塵蓋 背帶 清潔擦拭布
可穿背帶繩 攜帶更方便
【注意事項】
※請勿放置在潮濕處。
※使用時，嚴禁直視陽光，易造成眼睛受損。
※建議每次使用完畢收回袋中保存。
※因拍攝燈光與螢幕解析呈現的圖片故與實品略有色差，以收到實品為主。
商品訊息特點
| 來源 |
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| 顏色 |
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| 特殊功能 |
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| 望遠鏡類型 |
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| 望遠鏡倍率 |
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品名：【COMET】銳利鷹眼50*50專業望遠鏡(50*50)
材質：塑膠、鏡片、金屬
顏色：黑色
外型尺寸：195×60×185mm
重量：約780G
毛重:約870克
放大率: 50倍
物鏡口徑:50MM
視野:357M/1000M
出瞳直徑:5MM
產品尺寸:186×50×150MM
貯存溫度:-55-+70度C
工作溫度:-40-+55度C
目距調節範圍:55-72MM
產地：中國
| 保固期 | 推薦產品 僅限新品瑕疵開箱文更換 |
|---|
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下面附上一則挖好康新聞讓大家了解時事
不當黨產會擬重啟調查國發院土地案是否為不當黨產，發言人施錦芳13日受訪表示，去年10月就接到原地主兒子葉頌仁的陳情，如果有新的事證出現，會移請相關檢調單位處裡，預計5月會開聽證會，給相關人士對話的機會。
國發院原地主兒子葉頌仁指國民黨西元1964年強占民地，強逼他父親葉中川賣8300多坪私有土地以低於市價價格給國民黨，葉中川不願賤賣，土地就被國民黨搶走；葉家過去控告國民黨要求還地，2011年判葉家敗訴三審定讞，成為黨產會首樁處理司法已判決確定案件。
施錦芳說，雖然特偵組已經將此案簽結了，但是因為葉家不斷地陳情，且陳述當時移轉的過程；所以如果有發現新的事證，將會重啟調查，移請相關檢調單位處理。
國民黨批評此案是「冷飯熱炒」，這已經是司法三審定讞的案件，為何還要重啟調查，懷疑是否行政權凌駕司法權上。
施錦芳回應說，國民黨有這樣的反應是很正常的，但黨產條例的立法精神，就是希望能夠檢視過去黨國一體底下，過去法律沒辦法處裡的一些案件，將事實的真相告訴大眾，實現「轉型正義」的價值。
施錦芳指出，如果當事人的權益確實在黨國一體底下受損，，那黨產會也會依法來追徵。
而針對五月的聽證會，施錦芳強調是要釐清當初國發院的地主葉家，是不是受於脅迫或者是轉移的過程當中，是以不等價且非自願的形式移轉給國民黨，如果有新的事證出現，將移請相關檢調單位處理。
外界質疑，包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸，恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示，軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音，「不要以台北看天下」。（如圖）
台中市長林佳龍（十六）日在市政會議中指出，交通投資應從社會總體效益分析，而非僅從財政角度來看，且台中市提出的軌道運輸計畫，包括財務規劃等內容均符合中央的規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物，無法與時俱進，然而台灣目前已經進入開放政府時代，人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設，林佳龍強調，台中軌道運輸並非全部都是新建，像是山手線就是利用既有山線、海線，再彼此串聯，且在高鐵長程營運的絕對優勢下，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，因此做為反對理由，但像美國洛杉磯、舊金山，車子多，到處塞，促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸；西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此，台中也以城市未來50年需求，並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億元，將可創造1600多億元的效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。
王義川也提出，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他請大家「不要用台北看天下」，交通局將與交通部審查委員持續溝通，也盼他們能到台中市住幾天，交通局將親自帶他們深入瞭解。
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